Hugo & Alwin Gahler, Metallspielwaren, St. Gallen / Mörschwil (Hag)

Als grosse Neuheit bringt die Firma Gahler in St. Gallen (HAG) dieses Jahr erstmals Artikel in Spur H0. Bei der Festlegung dieses Fabrikationsprogramms hat die Firma grössten Wert darauf gelegt, möglichst Rollmaterialtypen herauszubringen, nach denen die Nachfrage gross ist, die aber bis jetzt noch nicht auf dem Markte zu finden waren. Somit ist die Wahl auf folgende Artikel gefallen:

• Der Rote Pfeil ist in zwei Ausführungen für Wechsel - oder Gleichstrom erhältlich. Genaue Nachbildung des SBB Typ RCe 2/4 Nr. 204. Das Fahrzeug ist genau im Massstab 1:86 reduziert und hat eine Länge von 250 mm. Trotzdem befährt es anstandslos Kurven von 75 mm Durchmesser.
• H0-Güterwagen: Sämtliche Wagen sind gekennzeichnet durch ein solides, unzerbrechliches und formbeständiges Zinkspritzgussgehäuse. Es werden zehn verschiedene Wagentypen hergestellt; ausschliesslich Schweizertypen. Wer kennt nicht den K3, L6 oder den M6. Die Gehäuse weisen eine wunderbare Gravur mit vielen Einzelheiten auf und sind in den Originalfarben der SBB gespritzt.

Keine neuen Produkte. Lieferschwierigkeiten.

Es ist wohl nicht übertrieben, zu behaupten, das HAG für dieses Jahr mit dem Modell der neuen Gotthardlokomotive Ae 6/6 11403-14 den Schlager unter den Neuheiten gebracht hat und damit die angefangene Tradition würdig fortsetzt. Wenn auch das Modell als Konzession an unsere kleinen Kurvenradien leicht verkürzt (195 mm statt 212 mm) werden musste, so ist doch der Gesamteindruck verblüffend.
Eine weitere beglückwünschenswerte Neuheit ist das Modell des kleinen zweiachsigen Stationstraktors Te 2/2 wie er in der Schweiz auf Bahnhöfen anzutreffen ist. Aus technischen Gründen ist der Te 2/2 nur für Gleichstrom lieferbar und zwar für Zwei- oder Dreileitersystem.
Schliesslich sehen wir auch zum ersten mal den neuen HAG - Transformator von 40VA für Spur H0 und 50VA für Spur 0.

Als Neuheit finden wir hier die schon letztes Jahr angekündigten Produkte. Das Modell der Ae 6/6 Lokomotive, welche letztes Jahr noch mit einigen Schwächen überstürzt in den Handel gebracht wurde, ist nun verbessert und mit neuem Motortyp ausgerüstet worden. Die Te 2/2 konnte als Prototyp besichtigt werden, wird aber nun bald lieferbar sein.